一条横跨秦岭天险，贯通南北的褒斜栈道，一处在世界交通史上享有盛名的石门隧道，一项由汉初丞相萧何倡修的山河堰水利工程，皆汇集在褒谷。过往的仕官商贾、文人墨客，在饱览胜迹之余，记事咏物，抒怀为文，镌刻于石门内外的崖壁上，世代不绝，形成了蔚为壮观的石门摩崖石刻。

　　

　　据统计，在石门故址的石刻有104种，仅石门内壁就有34种。上自汉魏，下至明清，俨然一座石刻宝库。其中13种汉至南宋时代的石刻出类拔萃，蜚声古今。

　　东汉明帝永平六年至九年 (63-66年)，为克服汉中七盘山的路障，官府下令凿石开路。当时，人们采用火烧水激法开路，形成全长13.6米可供车辆通行的隧道。石门隧道无斧凿痕迹，岩面修整平顺，内宽4.2米，可供两辆马车 (汉制一轨为1.5米)同时行驶。石门隧道与幼发拉底河河底隧道、那不勒斯婆西勃洞隧道相比，是最早具备车辆通行条件的人工隧道。

　　为纪念石门隧道的开通，当时镇守汉中的郡守君下令，将石门隧道开通的过程以文字的形式刻于山崖之上，史称《汉中太守都君开通褒斜道碑》。此摩崖是汉代所刻已确定无疑，实物仍存于第一处摩崖。此后，又陆续增加了汉朝及南北朝时期的一些摩崖作品。

　　上世纪七十年代初，该地因根治褒河，在石门所处峡谷修建水库，国务院将水库淹没区内摩崖石刻中的十三种碑刻包括汉刻八品、曹魏和北魏摩崖各一品、南宋刻隶书三品等评定为“一级甲等文物”，并将石门洞及这些精选出的主要石刻计17方凿迁移入汉中市博物馆。后将石刻粘接复原，专列一室保存，陈列室取名“石门十三品陈列馆”。十三款摩崖石刻书法作品，故而被称之为“石门十三品”。

　　石门十三品在书法艺术上占有重要地位，它们给人以书法艺术美之享受，是汉代以来书和刻两者的最高艺术结晶。其中汉魏时期作品早在唐宋时就负盛名，誉满全国，更为历代考古家、书法家所推崇。现在，石门十三品是研究汉隶的重要实物，在中外书法界和金石学界享有极高的声誉。

　　十三品：

　　一品《石门》碑；

　　二品《畜君开通褒斜道》摩崖；

　　三品《畜君碑释文》摩崖；

　　四品《李君表》摩崖；

　　五品《石门颂》摩崖；

　　六品《杨淮表纪》摩崖；

　　七品《玉盆》摩崖；

　　八品《石虎》摩崖；

　　九品《衮雪》摩崖；

　　十品《李苞通阁道》摩崖；

　　十一品《潘宗伯、韩仲元》摩崖；

　　十二品《石门铭》摩崖；

　　十三品《重修山河堰》摩崖。